NZG-31II പെട്രോൾ റെയിൽ ഡ്രില്ലിംഗ് മെഷീൻ|പോർട്ടബിൾ റെയിൽ മെയിൻ്റനൻസ് ഡ്രിൽ
NZG-31II പെട്രോൾ റെയിൽ ഹോൾ ഡ്രില്ലിംഗ് മെഷീൻ|പരിപാലനത്തിനും നിർമ്മാണത്തിനുമായി പോർട്ടബിൾ പ്രിസിഷൻ റെയിൽ ഡ്രിൽ
ഈ പേജിൽ
- കൃത്യതയ്ക്കായി എഞ്ചിനീയറിംഗ്. ഫീൽഡിന് വേണ്ടി നിർമ്മിച്ചത്.
- എന്തുകൊണ്ടാണ് റെയിൽവേ എഞ്ചിനീയർമാർ NZG-31II തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത്
- സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ
- എന്തുകൊണ്ടാണ് മറ്റ് റെയിൽ ഡ്രില്ലുകളിൽ നിന്ന് NZG-31II തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത്?
- എവിടെ റെയിൽ ടീമുകൾ NZG-31II വിന്യസിക്കുന്നു
- ലോകമെമ്പാടുമുള്ള റെയിൽവേ ടീമുകൾ വിശ്വസിക്കുന്നു
- സുരക്ഷയും അനുസരണവും
- അനുയോജ്യമായ ആക്സസറികളും സ്പെയർ പാർട്സും
- പതിവായി ചോദിക്കുന്ന ചോദ്യങ്ങൾ
- ബന്ധപ്പെട്ട റെയിൽവേ മെയിൻ്റനൻസ് ഉപകരണങ്ങൾ
- നിങ്ങളുടെ റെയിൽ പരിപാലനം നവീകരിക്കാൻ തയ്യാറാണോ?
NZG-31II പെട്രോൾ റെയിൽ ഹോൾ ഡ്രില്ലിംഗ് മെഷീൻ
കൃത്യതയ്ക്കായി എഞ്ചിനീയറിംഗ്. ഫീൽഡിന് വേണ്ടി നിർമ്മിച്ചത്.
NZG-31II പെട്രോൾ റെയിൽ ഡ്രില്ലിംഗ് മെഷീൻ-വിദൂര ട്രാക്കുകളിലോ ടണലുകളിലോ അടിയന്തര അറ്റകുറ്റപ്പണികളിലോ - പവർ ഗ്രിഡ് ആവശ്യമില്ലാത്ത വേഗത്തിലും കൃത്യമായും ബോൾട്ട് ഹോൾ ഡ്രില്ലിംഗിനുള്ള പരിഹാരമാണ്. 1.2KW ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിൻ, ± 0.5mm ഹോൾ ടോളറൻസ്, ഭാരം കുറഞ്ഞ 20kg ഫ്രെയിം എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് സൈബീരിയ മുതൽ സബ്-സഹാറൻ ആഫ്രിക്ക വരെയുള്ള റെയിൽവേ ടീമുകൾ ഇത് വിശ്വസിക്കുന്നു.
എന്തുകൊണ്ടാണ് റെയിൽവേ എഞ്ചിനീയർമാർ NZG-31II തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത്
- ⛽ ഗ്യാസോലിൻ-പവർഡ് ഫ്രീഡം- വൈദ്യുതി ഇല്ലാത്ത ടണലുകളിലോ ഗ്രാമീണ മേഖലകളിലോ പോലും എവിടെയും പ്രവർത്തിക്കുക.
- ⏱️ ഓരോ ദ്വാരത്തിനും 30 സെക്കൻഡ്സ്ഥിരമായ ഫലങ്ങൾക്കായി റാക്ക്-ഉം-പിനിയൻ ഫീഡും ഉപയോഗിച്ച് - ഹൈ-വേഗതയുള്ള ഡ്രില്ലിംഗ്.
- 🎯 ±0.5mm പ്രിസിഷൻ- CNC-മെഷീൻ ചെയ്ത ഗൈഡ് റെയിലുകൾ ദ്വാര വിന്യാസം ആഗോള റെയിൽ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
- 🎒 20 കിലോ ഭാരം കുറഞ്ഞ ഡിസൈൻദ്രുതഗതിയിലുള്ള വിന്യാസത്തിനുള്ള - സിംഗിൾ-ഓപ്പറേറ്റർ പോർട്ടബിലിറ്റി.
- ❄️ തണുത്ത-ആരംഭിക്കാൻ തയ്യാറാണ്- -10 ഡിഗ്രി വരെ വിശ്വസനീയമായ ജ്വലനം - മംഗോളിയൻ ശൈത്യകാലത്ത് തെളിയിക്കപ്പെട്ടതാണ്.
സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ
| പരാമീറ്റർ | സ്പെസിഫിക്കേഷൻ |
| എഞ്ചിൻ പവർ | 1.2KW (1.6HP) @ 7000 RPM |
| ഡ്രില്ലിംഗ് വ്യാസം | Φ9.8mm - Φ36mm |
| ഡ്രില്ലിംഗ് സമയം | ഓരോ ദ്വാരത്തിനും 30 സെക്കൻഡിനേക്കാൾ കുറവോ തുല്യമോ |
| വ്യാസം സഹിഷ്ണുത | < ±0.5mm |
| പൊസിഷൻ ടോളറൻസ് | ±1mm-ൽ കുറവോ തുല്യമോ |
| മെഷീൻ ഭാരം | 20 കിലോ |
| അളവുകൾ | 635 × 200 × 410 മിമി |
| ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി | 1.0L (≈75 മിനിറ്റ് റൺടൈം) |
എന്തുകൊണ്ടാണ് മറ്റ് റെയിൽ ഡ്രില്ലുകളിൽ നിന്ന് NZG-31II തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത്?
| ഫീച്ചർ | NZG-31II (പെട്രോൾ) | ഇലക്ട്രിക് ഡ്രിൽ | ഹൈഡ്രോളിക് ഡ്രിൽ |
| പവർ ഉറവിടം | ഗ്യാസോലിൻ (ഗ്രിഡ് ആവശ്യമില്ല) | പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ് ആവശ്യമാണ് | ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പ് ആവശ്യമാണ് |
| ഭാരം | 20kg - പോർട്ടബിൾ | 28 കി.ഗ്രാം - ബൾക്കി | 45kg - കനത്ത സജ്ജീകരണം |
| ഡ്രില്ലിംഗ് സമയം | 30സെ/ദ്വാരത്തിന് തുല്യമോ അതിൽ കുറവോ | 45-60സെ/ദ്വാരം | 25സെ/ദ്വാരം (എന്നാൽ സജ്ജീകരണത്തിന് 10മിനിറ്റ് എടുക്കും) |
| വേണ്ടി അനുയോജ്യം | റിമോട്ട്, എമർജൻസി, ടണൽ | യാർഡ്, വർക്ക്ഷോപ്പ് | വലിയ{0}}സ്കെയിൽ നിർമ്മാണം |
എവിടെ റെയിൽ ടീമുകൾ NZG-31II വിന്യസിക്കുന്നു
NZG-31II പെട്രോൾ റെയിൽ ഡ്രിൽ ഇതിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്:
- 🔧 റെയിൽവേ പരിപാലനം- ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്ത അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കിടയിൽ ഫിഷ്പ്ലേറ്റുകളിൽ ബോൾട്ട് ദ്വാരങ്ങൾ തുരക്കുന്നു.
- 🏗️ പുതിയ ലൈൻ നിർമ്മാണം- UIC60 അല്ലെങ്കിൽ AREMA 136RE റെയിലുകൾ സ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ ദ്രുത ദ്വാരം തയ്യാറാക്കൽ.
- 🚨 എമർജൻസി ട്രാക്ക് നന്നാക്കൽ- പാളം തെറ്റുകയോ സന്ധികൾ തകരാറിലാവുകയോ ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ദ്രുത പ്രതികരണത്തിനുള്ള ഭാരം കുറഞ്ഞ ഡിസൈൻ.
- 🚇 ടണൽ & അണ്ടർഗ്രൗണ്ട് വർക്ക്- പുകയില്ലേ? വെൻ്റിലേഷൻ ഉപയോഗിച്ച് ഉപയോഗിക്കുക - വൈദ്യുതാഘാതത്തിന് സാധ്യതയില്ല.
ലോകമെമ്പാടുമുള്ള റെയിൽവേ ടീമുകൾ വിശ്വസിക്കുന്നു
"നെയ്റോബി-മൊംബാസ എസ്ജിആർ അപ്ഗ്രേഡ് സമയത്ത്, ഞങ്ങളുടെ ടീം 3 ആഴ്ചയ്ക്കുള്ളിൽ 1,{1}} ബോൾട്ട് ഹോളുകൾ ഡ്രിൽ ചെയ്തു - സീറോ മെഷീൻ പരാജയം. NZG-31II-ൻ്റെ കോൾഡ് സ്റ്റാർട്ട് വിശ്വാസ്യത രാത്രിയിൽ താപനില 5 ഡിഗ്രിയിലേക്ക് താഴ്ന്നപ്പോൾ ഞങ്ങളെ രക്ഷിച്ചു."
- എഞ്ചിനീയർ ജെയിംസ് ഒമോണ്ടി, റിഫ്റ്റ് വാലി റെയിൽവേ, കെനിയ
"ബൈക്കൽ ടണൽ പ്രോജക്റ്റിൽ ഇത് ഉപയോഗിച്ചു. വൈദ്യുതി ഇല്ല, -15 ഡിഗ്രി , ഇപ്പോഴും ആദ്യ പുൾ ആരംഭിച്ചു. ഞങ്ങൾ റിമോട്ട് മെയിൻ്റനൻസ് പ്ലാൻ ചെയ്യുന്ന രീതി മാറ്റി."
- സെർജി വോൾക്കോവ്, ട്രാൻസ്സിബ് റെയിൽവേ, റഷ്യ
സുരക്ഷയും അനുസരണവും
🔒 ആഗോള മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു:
- EN 13848-5 (റെയിൽവേ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ - ട്രാക്ക് ജ്യാമിതി)
- ഹാൻഡ്ഹെൽഡ് പവർ ടൂളുകൾക്കായുള്ള OSHA മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ
- CE മെഷിനറി നിർദ്ദേശം 2006/42/EC (ഡിസൈൻ കംപ്ലയിൻ്റ്)
എല്ലാ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ഘടകങ്ങളും ഹീറ്റ്-കവചമാണ്. എമർജൻസി സ്റ്റോപ്പ് ലിവർ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഓപ്പറേറ്റർ കയ്യുറകളും കണ്ണടകളും ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
അനുയോജ്യമായ ആക്സസറികളും സ്പെയർ പാർട്സും
പൊള്ളയായ ഡ്രിൽ ബിറ്റ് Φ36mm
ടങ്സ്റ്റൺ{0}}കാർബൈഡ് ടിപ്പ്
ലൂബ്രിക്കേഷൻ കിറ്റ്
വേം ഗിയറിനും സ്ലൈഡ് റെയിലുകൾക്കും
എഞ്ചിൻ സ്പെയർ
1.2KW യൂണിറ്റ് പൂർത്തിയാക്കുക
പതിവായി ചോദിക്കുന്ന ചോദ്യങ്ങൾ
NZG-31II കഠിനമാക്കിയ റെയിൽ സ്റ്റീലിലൂടെ തുരത്താൻ കഴിയുമോ?
അതെ - ഞങ്ങളുടെ ടങ്സ്റ്റൺ-കാർബൈഡ് ഹോളോ ഡ്രിൽ ബിറ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് (പ്രത്യേകമായി വിൽക്കുന്നു), ഇതിന് ഗ്രേഡ് 350+ റെയിൽ സ്റ്റീൽ അമിതമായി ചൂടാക്കാതെ ഡ്രിൽ ചെയ്യാൻ കഴിയും. സാധാരണ എച്ച്എസ്എസ് ബിറ്റുകൾ മൃദുവായ സ്റ്റീൽ റെയിലുകൾക്കുള്ളതാണ്.
മണിക്കൂറിൽ ശരാശരി ഇന്ധന ഉപഭോഗം എത്രയാണ്?
തുടർച്ചയായ പ്രവർത്തനത്തിൽ ഏകദേശം 0.8L/മണിക്കൂർ. 1L ടാങ്ക് ~75 മിനിറ്റ് നീണ്ടുനിൽക്കും. അൺലെഡ് 92+ ഒക്ടേൻ ഇന്ധനം ഉപയോഗിക്കുക.
ഉപയോഗത്തിന് ശേഷം ഞാൻ എങ്ങനെ മെഷീൻ പരിപാലിക്കും?
1) Clean rail dust from guide rails. 2) Lubricate worm gear. 3) Drain fuel if storing >30 ദിവസം. 4) തുറന്നിരിക്കുന്ന ലോഹത്തിൽ ആൻ്റി-റസ്റ്റ് സ്പ്രേ പ്രയോഗിക്കുക. മാനുവലിൽ മുഴുവൻ ഘട്ടങ്ങളും.
പരിശീലനം നൽകിയിട്ടുണ്ടോ?
അതെ - ഞങ്ങൾ സൗജന്യ വീഡിയോ പരിശീലനവും ഓൺസൈറ്റ് പരിശീലനവും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു (യാത്രാ ഫീസ് ബാധകമാണ്). ഇതും ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു: നിങ്ങളുടെ മെഷീൻ ഉപയോഗിച്ച് ലാമിനേറ്റഡ് കാർഡ് വേഗത്തിൽ-ആരംഭിക്കുക.
നിങ്ങളുടെ റെയിൽ പരിപാലനം നവീകരിക്കാൻ തയ്യാറാണോ?
ഒരു ഉദ്ധരണി നേടുക • ഒരു ഡെമോ അഭ്യർത്ഥിക്കുക • സാങ്കേതിക ചോദ്യങ്ങൾ ചോദിക്കുക
© 2025 QL റെയിൽവേ മെഷീൻ കോ., ലിമിറ്റഡ്. എല്ലാ അവകാശങ്ങളും നിക്ഷിപ്തം.
ഹൈ-ടെക് ഇൻഡസ്ട്രിയൽ സോൺ, ഷെങ്സോ, ചൈന
ഔദ്യോഗിക വെബ്സൈറ്റ്:www.qlrailwaymachine.com| ഉൽപ്പന്നം: NZG-31II പെട്രോൾ റെയിൽ ഹോൾ ഡ്രില്ലിംഗ് മെഷീൻ
ഹോട്ട് ടാഗുകൾ: പെട്രോൾ റെയിൽ ഹോൾ ഡ്രില്ലിംഗ് മെഷീൻ, ചൈന പെട്രോൾ റെയിൽ ഹോൾ ഡ്രില്ലിംഗ് മെഷീൻ നിർമ്മാതാക്കൾ, വിതരണക്കാർ, ഫാക്ടറി
